VAJA KARAVANKE 2009

Povzetek

Analiza prometne nesreče, ki se je leta 2007 zgodila v cestnem predoru Karavanke, je bila razlog, da so na Upravi Republike Slovenije za zaščito in reševanje dopolnili koncept izvajanja zaščite, reševanja in pomoči ob nesreči v tem predoru. Na tej podlagi so bili sprejeti tudi ustrezni načrti zaščite in reševanja. Z Uredbo o organiziranju, opremljanju in usposabljanju sil za zaščito, reševanje in pomoč so bili določeni tudi časi za dostop gasilcev na kraj nesreče v enocevnem cestnem predoru oziroma avtocestnem predoru, daljšem od 1000 m. Skladno z novimi načrti zaščite in reševanja so bile določene tudi ustrezne reševalne službe oziroma gasilske enote, ki posredujejo ob nesreči v predoru Karavanke. Povečana je bila tudi kadrovska sestava poklicne gasilske enote na Jesenicah. Jeseniški poklicni gasilci so dobili tudi novo specialno gasilsko vozilo, ki je namenjeno posredovanju ob nesrečah v cestnih predorih. Poteka tudi opremljanje te in drugih gasilskih enot, določenih za interveniranje ob nesreči v predoru Karavanke, s posebno reševalno opremo. Ker so organizacijske, kadrovske in druge priprave, predvidene v dopolnjenem konceptu zaščite in reševanja za posredovanje ob nesreči v predoru Karavanke, večinoma uresničene, je načrt vaj v obrambnem sistemu in sistemu varstva pred naravnimi in drugimi nesrečami v letih 2009 in 2010, ki ga je sprejela Vlada Republike Slovenije, določal, da se v prvi polovici leta 2009 izvede kot vaja državnega pomena celovito preverjanje pripravljenosti na prometno nesrečo v enocevnem cestnem predoru Karavanke.