IZDELAVA KART NEVARNOSTI, RANLJIVOSTI IN OGROŽENOSTI ZARADI SNEŽNIH PLAZOV IN PADAJOČEGA KAMENJA NA ODSEKU BOHINJSKE PROGE

Povzetek

Zagotovitev neprekinjenih prometnih povezav med gospodarskimi in družbenimi centri ter njihovim zaledjem je temelj gospodarskega razvoja in širše družbene blaginje. Te povezave lahko prekinjajo tako človeške dejavnosti kot naravni procesi, predvsem ekstremni dogodki, zato je gradnja prometnic na območjih, na katerih je naravna nevarnost najmanjša, najboljši pristop, da se izognemo škodljivim vplivom. V alpskem prostoru, ki ga tvorijo gore, hribovja in vmesne, ponekod izredno ozke doline, pa je pogosto mogoče postaviti prometno infrastrukturo le na prostorih, ki so bolj ali manj izpostavljeni naravnim nevarnostim. Zato prav alpski svet, kjer so zaradi topografskih in klimatskih značilnosti razmere za blaginjo že tako težje kot na ravninskih predelih, še dodatno hromijo prekinitve prometnih povezav. Povezati sedanje znanje s področja upravljanja naravnih nevarnosti in njegovo uvedbo na področje zagotavljanja varnosti prometne infrastrukture je bil cilj projekta EU z naslovom PARAmount. Projekt spada v program Cilj 3 – evropsko teritorialno sodelovanje 2007–2013/operativni program 'Območje Alp', ki ga delno financira Evropski sklad za regionalni razvoj. V projekt je vključenih 13 partnerjev iz petih alpskih držav. Slovenska partnerja (Univerza v Ljubljani, Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo – UL FGG in Podjetje za urejanje hudournikov – PUH) sta v okviru projekta med drugim izdelala tudi karte nevarnosti, ranljivosti in ogroženosti zaradi snežnih plazov in padajočega kamenja na testnem območju, na odseku železniške proge Podbrdo– Most na Soči (Baška grapa).